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与去年同期相比，1~6月短贷和票据融资合计同比多增1.29万亿，但企业中长期贷款却不升反降，同比少增2400亿，新增中长期贷款乏力也反映出实体经济有效融资需求的不足。东方金诚首席宏观分析师王青认为，从节奏上来看，上半年贷款增量前高后低，二季度新增贷款比去年同期减少3100亿，这一方面可归因于一季度海量增长后银行对信贷投放节奏的调整，另一方面也与二季度经济增速下行压力加大、企业投融资需求边际下行相印证。

“我们并未参与所有科创板上市企业的打新，估值过高或企业质量一般的企业都未参与。同时，制定严格的卖出规则，上市前几日涨幅一旦达到此前规定的预期收益立即卖出，也就是无风险套利的短线策略。”有基金经理表示。值得注意的是，虽然多数基金经理均表示，指数基金参与科创板打新应从持有人利益角度出发，在允许误差内为投资者多获取利润。但针对打新中联接基金、小规模指数基金等问题应进一步探讨。

记者还了解到，由于业绩不断下滑，有券商营业部正加大对员工的考核力度。“比如，最近新增加了一种考核方式，当月没有新增有效客户，工资减半；三个月无新增客户，自动离职。”一家大型券商营业部员工告诉记者，在考核压力下，有券商营业部员工被动离职甚至被谈话劝退。

成功连任的“新系”台北市议员李建昌昨天（4日）在脸书放话呛蔡英文“没有领导，不敢领导！就放手让有选战经验的中生代来吧！”林浊水也在留言中加码批评蔡英文“只丢议题，不决策不领导，不放手，随时干预。”台湾“中时电子报”认为，“新潮流系”最近动作频频，表明他们显然已经另有打算了，“新系”的“逼宫”戏码已经强势上演。报道指出，这意味着民进党将进入一场远比2006年“新系与非新系之争”更惨烈的内战。党内的乌烟瘴气，会让蔡英文提前“跛脚”，因此也很难再有心思处理政事。眼前民进党的乱局已非蔡英文能够镇得住，如果再没有“大佬”镇压，民进党谁选2020都将凶多吉少。

民航华东管理局相关人士告诉澎湃新闻记者，此次飞机返航主要是出于安全考虑，事情发生后，按照属地原则，华东局按工作流程处理，正在对情况进行一些了解。该人士表示，此次事件属于一般机械故障，不属于特别大的事。据“飞常准”数据显示，5月29日，首都航空JD421航班原定13时55分从杭州飞往越南芽庄，实际情况是，该航班于当天15时45分在杭州萧山机场起飞，在飞行约1小时39分后返航杭州萧山机场。

但随着美国第二季度GDP修正值超出预期，同时7月核心PCE物价指数年率报2%，与预期持平，为今年第三次触及美联储2%的目标，显示出美国经济的韧性，对美元形成支撑。而周五美盘时段，美加NAFTA谈判最终无果而终，令市场大失所望，此前的避险情绪再度回升，再次推动美元走强，令非美大跌。