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国内货币政策方面，今年1月初央行下调存款准备金率1个百分点，开年的这次降准主要是在春节和地方债发行窗口为市场投入长期资金，降低银行负债压力。2018年4月以来央行货币政策实际执行已经转为边际略宽松。短期货币政策将延续宽松格局，预计继续降准仍是大概率事件，调降公开市场利率也成为可能选项，但是基准利率的下调目前来看条件还不够成熟。宽松的资金面对于A股是利好因素，不过仍需要其他基本面的支持才能带来股指的趋势性上涨。

“这里需要明确的是，具备国际经营范围的航空公司都可以参与北京市场的经营，其中一类国际航线放开市场准入，二类国际航线若涉及多家竞争的，依据《办法》中承运人准入原则和量化指标体系进行综合打分排序，将航权资源向能够促进消费者利益最大化、枢纽建设贡献大、航权使用率高、运行品质好的航空公司倾斜。东航和南航将入驻北京新机场，作为基地航空公司，东航和南航将在新机场投入运营4年内，将其在首都机场运营的国际航线航班平移至北京新机场，并根据《办法》申请北京新机场始发的国际航线。” 刘锋说，制订《办法》旨在建立健全公平、公正、公开的国际航权资源配置机制，做到条件明确、程序清晰，量化评定，通过这个《办法》最大限度地减少自有裁量权。

公开资料显示，“平安证券”连亏6年，2018年巨亏愈12亿港元，现或将面临6亿港元债务违约，还遭海通国际向法院呈请将其清盘……先别震惊，此“平安”并非大蓝筹中国平安（601318.SH）旗下的平安证券，而是前些日子掌门人去世、深陷巨额债务危机的“先锋系”旗下港股上市公司“平安证券集团控股”（0231.HK），且是为数不多股价长期低于0.1港元/股的大“仙股”。

从需求来看，也是全面下滑：内需中的消费增速小幅下降至7.5%，投资累计增速小幅下降至5.5%，代表外需的出口增速由正转负至-0.1%。本轮GDP增速下行始于18年2季度，其背景是金融去杠杆导致17年4季度社融增速大幅下降。而自从19年初以来，随着去杠杆转入稳杠杆，社融增速企稳回升。而按照社融领先经济2个季度左右的关系，对应19年3季度中国经济有望见底。因而7、8月的经济继续下行低于市场预期，经济何时能真正见底尚未可知。

而目前商务交流及防伪用纸行业在我国属于充分竞争领域，生产企业众多，经过多年的市场充分竞争，行业集中度不断提高。特别是在无碳纸和热敏纸领域，这类纸种下游应用广泛，行业规模化效应显著，行业前5名的市场集中度均超过50%。仙鹤股份在这一领域具备了头部竞争优势，2017年商务交流及防伪用纸业务的利润占比为19.39%，在各产品主营业务利润占比中排名第二。

在香港当前乱局中，个别国家政府不断煽风点火、妄加评论，甚至颠倒黑白，对特区政府依法恢复社会安定的行为横加指责，把暴力犯罪美化成“和平示威”，公然为激进暴力分子撑腰壮胆。难道暴力横行、法治沦丧才是“人权自由”？我相信，任何有良知的斯洛伐克朋友，只要不带任何偏见、不选择性睁眼或闭眼，都会作出正确判断。世界上也没有一个国家政府能够容忍上述违法犯罪行径。法治是解决暴力的唯一办法。